តាមដាន Rollers
កំឡុងពេលធ្វើការ ព្យាយាមជៀសវាងរមូរត្រូវជ្រមុជក្នុងទឹកភក់រយៈពេលយូរ។បន្ទាប់ពីការងារត្រូវបានបញ្ចប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ យានជំនិះមួយចំហៀងគួរតែត្រូវបានគាំទ្រ ហើយម៉ូទ័រដែលធ្វើដំណើរគួរត្រូវបានជំរុញឱ្យរង្គោះរង្គើដី ក្រួស និងកំទេចកំទីផ្សេងៗនៅលើវារ។
ជាការពិតក្នុងដំណើរការសាងសង់ប្រចាំថ្ងៃ ចាំបាច់ត្រូវជៀសវាងការក្រឡុកក្នុងទឹក និងត្រាំក្នុងដីក្នុងរដូវក្តៅ។ប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបានទេ ភក់ ភាពកខ្វក់ ខ្សាច់ និងក្រួសគួរតែត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបន្ទាប់ពីឈប់ធ្វើការ ដើម្បីគាំទ្រដល់ឧបករណ៍ស្ទូចឯកតោភាគី ហើយបន្ទាប់មក ភាពមិនស្អាតត្រូវបានបោះចោលដោយកម្លាំងនៃម៉ូទ័រជំរុញ។
ឥឡូវនេះជារដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ហើយអាកាសធាតុកាន់តែត្រជាក់ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ដូច្នេះខ្ញុំសូមរំលឹកម្ចាស់ទាំងអស់ជាមុនថា ការបិទត្រារវាង roller និង shaft គឺខ្លាចបំផុតនៃការត្រជាក់ និងការកោសដែលនឹងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេងក្នុងរដូវរងារ ដូច្នេះសូមបង់ប្រាក់ពិសេស។ យកចិត្តទុកដាក់លើទិដ្ឋភាពនេះ។
ការខូចខាតរបស់ rollers នឹងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យជាច្រើនដូចជា គម្លាតនៃការដើរ ការដើរខ្សោយជាដើម។
រទេះរុញ
កង់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមានទីតាំងនៅខាងលើស៊ុម X ហើយមុខងាររបស់វាគឺដើម្បីរក្សាចលនាលីនេអ៊ែរនៃផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់។ប្រសិនបើកង់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានខូចខាត ផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់នឹងមិនអាចរក្សាបន្ទាត់ត្រង់បានទេ។
ប្រេងរំអិលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងកង់ដឹកជញ្ជូនក្នុងពេលតែមួយ។ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយប្រេងវាអាចត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។ជាធម្មតា វេទិកាដែលមានទំនោរនៃស៊ុម X គួរតែត្រូវបានរក្សាឱ្យស្អាត ហើយការប្រមូលផ្តុំដី និងក្រួសមិនគួរច្រើនពេកដើម្បីរារាំងការបង្វិលនៃកង់ដឹកជញ្ជូននោះទេ។
មុខ Idler
ផ្នែកខាងមុខ Idler មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃស៊ុម X ដែលមានផ្នែកខាងមុខ Idler និងនិទាឃរដូវភាពតានតឹងដែលបានតំឡើងនៅខាងក្នុងស៊ុម X ។
នៅក្នុងដំណើរការនៃប្រតិបត្តិការ និងការដើរ សូមទុកកន្លែងទំនេរនៅខាងមុខ ដែលអាចជៀសវាងការពាក់ខុសប្រក្រតីនៃផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់ ហើយនិទាឃរដូវដែលមានភាពតានតឹងក៏អាចស្រូបយកផលប៉ះពាល់ដែលនាំមកដោយផ្ទៃផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ និងកាត់បន្ថយការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែក។
ស្ពឺ
Sprocket មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃស៊ុម X ដោយសារតែវាត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់នៅលើស៊ុម X ហើយមិនមានមុខងារស្រូបយកឆក់ទេ។ប្រសិនបើ Sprocket ធ្វើដំណើរនៅខាងមុខ វានឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យមានការពាក់ខុសប្រក្រតីនៅលើឧបករណ៍ ring ring gear និង chain rail ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ស៊ុម X ផងដែរ។ស៊ុម X អាចមានបញ្ហាដូចជាការបំបែកដំបូង។
ផ្លាកយាមម៉ូតូធ្វើដំណើរអាចការពារម៉ូទ័រ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដីនិងក្រួសមួយចំនួននឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងលំហខាងក្នុងដែលនឹងពាក់បំពង់ប្រេងនៃម៉ូទ័រធ្វើដំណើរ។សំណើមនៅក្នុងដីនឹងធ្វើឱ្យខូចសន្លាក់នៃបំពង់ប្រេង ដូច្នេះបន្ទះការពារគួរតែត្រូវបានបើកជាទៀងទាត់។សម្អាតធូលីនៅខាងក្នុង។
ខ្សែសង្វាក់តាមដាន
crawler ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃ crawler shoe and chain link, and crawler shoe ត្រូវបានបែងចែកទៅជាចានស្ដង់ដារ និងចានផ្នែកបន្ថែម។
បន្ទះស្ដង់ដារត្រូវបានប្រើសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារដី ហើយបន្ទះបន្ថែមត្រូវបានប្រើសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសើម។
ការពាក់ស្បែកជើងនៅលើផ្លូវគឺធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ។នៅពេលដើរ ក្រួសនឹងជាប់គាំងនៅចន្លោះស្បែកជើងទាំងពីរ។នៅពេលដែលវាប៉ះនឹងដី ស្បែកជើងទាំងពីរនឹងត្រូវច្របាច់ ហើយស្បែកជើងនឹងអាចបត់បានយ៉ាងងាយ។ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការដើររយៈពេលវែងក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាប្រេះនៅទ្រនាប់នៃស្បែកជើងផងដែរ។
តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់គឺទាក់ទងជាមួយឧបករណ៍រោទិ៍បើកបរហើយត្រូវបានជំរុញដោយឧបករណ៍រោទិ៍ដើម្បីបង្វិល។
ភាពតានតឹងហួសហេតុនៃផ្លូវនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ដំបូងនៃតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ ឧបករណ៍រោទិ៍ និងរ៉កទំនេរ។ដូច្នេះ កម្លាំងរបស់អ្នកលូនគួរត្រូវបានកែសម្រួលតាមលក្ខខណ្ឌផ្លូវសំណង់ផ្សេងៗ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២
